3D-tiskanje v avtomobilski industriji: prototipi, sponke, nosilci in pritrdilni elementi iz SLS najlona

Kje se SLS prilega v avtomobilsko delo

EOS sam navaja rezervne dele, kot so nosilci ali pokrovi, na primer v avtomobilski industriji, kot tipično uporabo svojega prahu PA 2200, materiala, ki ga tiskamo. V praksi se SLS uporablja v treh fazah projekta vozila:

• Razvoj: funkcionalni prototipi, ki se namestijo, preizkusijo in spremenijo, preden se naroči orodje.
• Podpora proizvodnji: vpenjala, merila, vrtalne šablone in pripomočki za montažo za linijo ali delavnico.
• Majhne serije: deli za posebna vozila, predelave, prototipne flote in nadomestni deli v količinah, kjer se kalup ne izplača.

Tipične avtomobilske aplikacije

Za vpenjala in šablone glejte 3D-natisnjene vrtalne šablone, priprave in vpenjala; za ohišja glejte 3D-natisnjena ohišja.

Lastnosti, ki so pomembne v vozilu

Trdnost in žilavost

Za PA 2200 EOS navaja natezno trdnost 48 MPa znotraj slojev in 42 MPa prečno nanje ter raztezek ob prelomu 18 % in 4 %. Zaradi te žilavosti sponke in zaskočni spoji delujejo v PA 12. Upogljive elemente usmerite tako, da je obremenitev znotraj slojev; podrobnosti v zaskočnih spojih v SLS PA 12 in kako močan je SLS najlon.

Olja, goriva in druge tekočine

PA 12 je na splošno dobro odporen na olja, masti, goriva in ogljikovodike, kar je eden od razlogov, da je pogost v avtomobilskem razvoju. Močne kisline in oksidanti niso primerni. Preverite specifično tekočino, temperaturo in čas izpostavljenosti za vašo aplikacijo.

Temperatura

Za PA 2200 EOS navaja temperaturo upogiba pod obremenitvijo 64 °C pri 1,80 MPa in 157 °C pri 0,45 MPa ter tališče 176 °C. Togost pada z naraščanjem temperature. Notranjost avtomobila, parkiranega na soncu, in motorni prostor se lahko segrejeta veliko bolj kot delavnica, zato morajo biti obremenjeni deli v toplih območjih zasnovani z rezervo in preizkušeni na mestu. Deli v bližini izpuha ali drugih vročih komponent niso primerni za PA 12.

Vnetljivost

EOS ocenjuje PA 2200 z UL 94 HB pri 0,5, 1,6 in 3,2 mm. Notranjost vozil ima običajno svoje zahteve glede vnetljivosti, ki jih je treba preveriti na končnem delu. Delov ne testiramo ali certificiramo po avtomobilskih standardih.

Za kaj SLS najlon ni primeren

• Varnostno pomembni deli: karkoli v zavornem, krmilnem, zadrževalnem sistemu ali strukturi vozila.
• Vroča območja: deli v bližini izpuha, turbopolnilnika ali drugih komponent, ki delujejo precej nad vrednostmi temperature upogiba.
• Deli, ki potrebujejo odobritev: ali se del lahko vgradi v cestno vozilo, je odgovornost tistega, ki ga oblikuje in vgradi. Tiskamo po vašem modelu in ne izdajamo odobritev.
• Vidne površine razreda A: SLS deli imajo mat, rahlo zrnato površino; sijajna ali barvno natančno usklajena okrasna površina zahteva drug postopek.

Nasveti za oblikovanje avtomobilskih delov

• Sponke in zaskočni spoji: ohranite zmerno obremenitev, zaoblite koren vsakega kavlja in preizkusite sponko na pravem prilegajočem se delu.
• Nosilci: uporabite rebra namesto polnih presekov, zaoblite notranje kote in uporabite kovinske vstavke za vijake, ki se pogosto zategujejo ali prenašajo vibracije.
• Prilegajoči se obstoječi deli: naša smernica za oblikovanje je ±0,3 % s spodnjo mejo ±0,3 mm. Zagotovite zračnost tam, kjer se del stika s pločevino ali oblogo, in preverite na pravem vozilu. Več v SLS tolerancah in zračnostih.
• Stene in votline: kalkulator opozori na stene pod približno 0,8 mm in pričakuje vsaj dve odprtini za izhod prahu velikosti vsaj 5 mm na zaprto votlino.
• Velikost: naša komora je 200 × 250 × 330 mm; daljši deli so razdeljeni in združeni.

Barva in končna obdelava

Vsak del je obstreljevan s steklenimi kroglicami in poliran v DyeMansion Powershot DUAL, kar je vključeno v ceno. Črna, običajna izbira za dele notranjosti in motornega prostora, ter oranžna sta na zalogi z običajnim časom izdelave. Vseh 61 barv iz kataloga barv je mogoče izbrati v kalkulatorju s takojšnjo ceno; dostava barv, ki niso na zalogi, traja približno en mesec dlje. Barvilo prodre v površinski sloj namesto da bi ga prekrilo, vendar je barvan SLS del mat in se ne bo natančno ujemal z barvo brizgane obloge.

Od prototipa do majhne serije

Tipična pot: natisnite enega ali dva dela, ju namestite, prilagodite zračnosti in moč sponk, nato naročite serijo. Ker gre vsak del naročila skozi enak postopek tiskanja in končne obdelave, so deli dosledni. Različice, kot so leva in desna verzija ali nosilci za različna modelska leta, ne potrebujejo orodij in jih je mogoče naročiti hkrati. Ko količine zrastejo v tisoče, primerjajte z brizganjem plastike: glejte SLS v primerjavi z brizganjem plastike. Pri razvojnih projektih, ki zahtevajo oblikovanje in testiranje, vam lahko pomagajo strokovnjaki pri prototype.builders.

Pogosta vprašanja

Ali se SLS PA 12 uporablja v avtomobilski industriji?

Da. EOS navaja rezervne dele, kot so nosilci ali pokrovi v avtomobilski industriji, kot tipično aplikacijo za PA 2200. SLS se pogosto uporablja za funkcionalne prototipe, vpenjala, pripomočke za montažo in majhne serije plastičnih delov.

Ali se lahko 3D-natisnjeni najlonski deli uporabljajo v motornem prostoru?

Samo previdno. EOS navaja temperaturo upogiba pod obremenitvijo 64 °C pri 1,80 MPa in 157 °C pri 0,45 MPa za PA 2200. Rahlo obremenjeni deli stran od vročih komponent lahko delujejo; deli v bližini izpuha ali turbopolnilnika ne. Preizkusite na mestu.

Ali je PA 12 odporen na olje in gorivo?

PA 12 je na splošno dobro odporen na olja, masti, goriva in ogljikovodike. Močne kisline in oksidanti niso primerni. Preverite specifično tekočino, temperaturo in izpostavljenost za vašo aplikacijo.

Ali lahko natisnem nadomestne dele za svoj avto?

Plastični deli, ki niso varnostno pomembni, kot so sponke, pokrovi, držala in okrasni kosi, so pogosti kandidati. Ali se del lahko vgradi v cestno vozilo, je odgovornost tistega, ki ga oblikuje in vgradi; varnostno pomembni deli niso primerni za tiskan najlon.

Ali so SLS deli certificirani po avtomobilskih standardih?

Ne. EOS ocenjuje PA 2200 z UL 94 HB pri 0,5, 1,6 in 3,2 mm, vendar je treba zahteve, specifične za vozilo, preveriti na končnem delu. Delov ne testiramo ali certificiramo po avtomobilskih standardih.

Ali se lahko natisnjeni deli ujemajo z barvo notranjosti mojega avtomobila?

Črna in oranžna sta na zalogi, v kalkulatorju pa je mogoče izbrati 61 barv. Barvani SLS deli so mat in rahlo zrnati, zato se ne bodo natančno ujemali s površino brizgane obloge.